Cidades como Pontevedra recuperaram a rua para as crianças, como fizeram isso?

A rua se tornou um lugar perigoso para as crianças, a ponto de em uma cidade ser praticamente impossível ouvir isso: "vou brincar na rua". No entanto, algo está mudando nos últimos anos.

Algumas cidades (ainda poucas) levam em consideração os menores, que são os cidadãos do futuro, ao planejar seu desenvolvimento. Em Pontevedra, a influência do psicólogo Francesco Tonucci tem sido fundamental quando se trata de recuperar A rua para crianças.

Para a escola, andando

Em Pontevedra, a maioria das crianças pode caminhar (sozinha) para a escola. Uma estrada escolar foi traçada pela Polícia Local, na qual todos participam para que as crianças cheguem com segurança à escola: comerciantes locais, idosos que monitoram as travessias, a comunidade escolar ...

Como um dos grandes inimigos da segurança das crianças nas cidades são os carros, a velocidade dos carros foi limitada a 30 quilômetros por hora e sua circulação no centro histórico foi restringida. Graças a isso, mais de 60% das emissões poluentes foram reduzidas nesta cidade e O número de mortes de pedestres nas ruas foi reduzido para 0.

Um consultor excepcional

Por trás dessas idéias está a mente inquieta de Francesco Tonucci, Pensador, psicopedagogo e cartunista italiano que denuncia há décadas que "as cidades se tornaram hostis a todos os que são fracos. Elas são feitas sob medida para um cidadão modelo, forte, adulto, homem e trabalhador".

A solução é tornar uma cidade acessível a todos e, portanto, também às crianças. As estradas da escola estão um passo adiante em direção à meta de que as crianças possam brincar com segurança novamente nas ruas. Esse pensador concebe a rua como espaço de experimentação, onde descobrir como é o mundo e se relacionar com seus pares.

A ideia faz parte de um conceito mais amplo. Tonucci acredita que as experiências que as crianças têm em seu tempo livre complementam o trabalho realizado em sala de aula. Portanto, se as crianças passam a tarde fazendo lição de casa em casa ou brincando com o console de jogos, com o que poderão contribuir com os colegas de classe no dia seguinte?

Mais exemplos

O bom é que, após o sucesso obtido nesta cidade galega, o modelo foi replicado em cidades como Gandia, El Prat de Llobregat ou Alzira e a tendência no planejamento urbano é de pedestres, como em Madri, onde foi anunciado o fechamento do tráfego privado de todo o distrito central em fevereiro de 2019.

Outro exemplo é o programa Cidades Amigas da Criança da UNICEF, que distingue municípios que desenvolvem medidas para o bem-estar das crianças em defesa de seus direitos, incentivando sua participação e tornando as cidades ambientes mais habitáveis. Na Espanha, já temos 120 Cidadela Amigo da Criança.

Cidades mais amáveis, participação da comunidade e pais relaxam e não superprotegem nossos filhos. São as chaves para as crianças dizerem isso de novo: "Mãe, eu vou brincar na rua!"

Via El Pais

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